Recorde da Travessia do Atlântico Norte e de singradura em uma única travessia

Você se lembra do ICAP Leopard, o supermaxi inglês de 100 pés que quebrou o recorde da Travessia do Atlântico Sul em janeiro deste ano, com cobertura do Blog da FENEB?

Agora, o Blog da FENEB traz para vocês o recorde da Travessia do Atlântico Norte, estabelecido pelo Maxi Banque Populaire V, um trimarã francês de 40 metros que quebrou dois dos mais importantes recordes da vela mundial no percurso entre o Farol de Ambrose (nos Estados Unidos) e a Ponta de Lizard (na Inglaterra). Confira o relato abaixo:

Um oceano não era suficiente para Franck Cammas e Pascal Bidégorry. Cada décimo de velocidade na Travessia do Atlântico Norte tinha importância fundamental, pois qualquer perda, por menor que fosse, poderia significar a vitória ou a derrota contra um adversário maior e mais implacável do que o skipper do outro barco: o tempo de 4 dias, 3 horas, 57 minutos e 54 segundos.

Tudo estava caminhando para um novo recorde do Groupama 3: eles deixaram Nova York 2h35 antes dos adversários e abriram uma grande distância quando sopravam ventos de até 30 nós. Porém, no meio do Atlântico Norte, Poseidon (deus do mar) e Éolo (deus dos ventos), sorriram para o Maxi Banque Populaire V: os ventos oscilaram entre 35 e 40 nós e as ondas passaram a ficar cada vez maiores. Nessas condições, o veleiro de Bidégorry se mostrava bem mais estável que o de Cammas.

Mesmo assim, o Groupama 3 não desistiu e provou que tinha condições de vencer o rival ao se tornar a primeira embarcação a romper a marca de 800 milhas em 24 horas. Mas, algumas horas depois, o Maxi Banque Populaire V mostrou que seus 9 metros a mais de comprimento faziam diferença naquelas condições de mar. Resultado, novo recorde de singradura, com 908 milhas navegadas em 24 horas. Faltando cerca de 725 milhas para a chegada, o Maxi Banque Populaire V passou, no real, o Groupama 3. Agora Bidégorry e seu time só dependiam deles mesmos para escrever seus nomes na história.

A cerca de 170 milhas da chegada o vento enfraqueceu e Cammas conseguia velejar mais rápido que Bidégorry: o trimarã verde e laranja reduziu a diferença para o azul e branco para apenas 3 milhas nas imediações da Ponta de Lizard. Contudo, o recorde já tinha um novo dono. O Maxi Banque Populaire diminuiu o tempo que o Groupama 3 estabeleceu em 2007 em incríveis 12 horas 32 minutos e 06 segundos, cravando o novo recorde da Travessia do Atlântico Norte em 3 dias 15 horas 25 minutos e 48 segundos. O Groupama 3 chegou 12 minutos depois, com o tempo total de travessia de 3 dias 18 horas 12 minutos e 56 segundos.

"Nem sequer percebi o que fizemos. Essa vitória 'sobre o tempo' veio recompensar três anos de um trabalho feito por toda a equipe, pelos preparadores físicos, pelo escritório de projetos, pelos arquitetos e por todas as equipes de vela do Banque Populaire. Estou realmente muito satisfeito por poder oferecer hoje estes dois presentes: o recorde de velocidade em 24 horas e o novo tempo de referência da Travessia do Atlântico Norte. Nós não nos perguntávamos se poderíamos atingir o tempo de 2007. Mantivemo-nos concentrados no clima, na estratégia e no ritmo do barco, com a obsessão de tirar o máximo de velocidade possível. O Maxi Banque Populaire V é um barco fora dos padrões, e todos nós estamos extremamente orgulhosos de ser capazes de navegar este excepcional barco," afirmou o skipper Pascal Bidégorry.

Confira também o vídeo gravado pela tripulação do Maxi Banque Populaire V, velejando a 40.61 nós de velocidade real!

fontes: ISAF - http://www.sailing.org/; site oficial do Groupama - http://www.cammas-groupama.com/en/index.jsp; site oficial do Team Banque Populaire - http://www.voile.banquepopulaire.fr/home.html
fotos: site oficial do Groupama e www.sport.fr
vídeo: site oficial do Team Banque Populaire

Dois recordes num dia só

Não é todo dia que se quebra um recorde mundial na vela... Imagine então dois recordes quebrados num dia só! Na disputa entre o Groupama 3 e o Maxi Banque Populaire V pelo recorde da Travessia do Atlântico Norte, a frente fria de sudoeste faz com que os dois trimarãs velejem a velocidades absurdas, chegando a quase 40 nós reais e mantendo médias próximas a 34 nós.

E foi assim que, na manhã deste sábado, a equipe de Franck Cammas quebrou o recorde de maior singradura em 24 horas: o Groupama 3 percorreu 841 milhas, quebrando uma marca histórica ao se tornar o primeiro veleiro a navegar mais que 800 milhas em apenas um dia. O site oficial do Groupama 3 fez uma pequena retrospectiva da evolução da velocidade dos veleiros através dos séculos: "Os primeiros barcos a quebrar a barreira das 300 milhas em um dia foram os clippers americanos de 1846. Com a construção dos maxi-multicascos para grandes regatas de oceano, a marca de 500 milhas foi atingida pelo canadense Mike Birch em 1984. Seis anos mais tarde, o neozelandês Grant Dalton atingiu as 600 milhas, e em 2004 Bruno Peyron passou das 700 milhas..."

A comemoração do Groupama 3 não durou muito, pois logo atrás vinha o Maxi Banque Populaire V para provar que ainda era possível melhorar o impressionante recorde: a equipe de Pascal Bidégorry singrou (acreditem!) 908 milhas em 24 horas, com a incrível média de 37.83 nós! "Histórico, fantástico, sensacional... é impossível mencionar todos os adjetivos para os feitos que os doze homens do Maxi Banque Populaire V conseguiram nas últimas 24 horas," noticia o site oficial da equipe.

Depois de três dias de travessia com muito vento e grandes ondas, a Ponta de Lizard está cada vez mais próxima dos aventureiros. De acordo com o último relatório, o Groupama 3 se localiza a 508.2 milhas da Inglaterra, com 217.9 milhas de avanço para o recorde de 2007; já o Maxi Banque Populaire V está a 583.1 milhas da chegada, com 312.4 milhas de vantagem para o recorde atual.

Parabéns aos dois veleiros franceses pelos sucessivos recordes! Acompanhe tudo em português sobre a Travessia do Atlântico Norte e a disputa do recorde aqui com a gente, no Blog da FENEB!

fontes: ISAF - http://www.sailing.org/; site oficial do Groupama - http://www.cammas-groupama.com/en/index.jsp; site oficial do Team Banque Populaire - http://www.voile.banquepopulaire.fr/home.html

fotos: site oficial do Groupama e site oficial do Team Banque Populaire

Confirmado! 13ª Regata Salvador-Ilhéus será em 29/01/2010

Ontem, o presidente da FENEB, Arnaldo Pimenta, anunciou que o Ilhéus Iate Clube ratificou a decisão dos velejadores sobre a data da realização da única regata verdadeiramente oceânica da Bahia, a Regata Salvador-Ilhéus. Neste ano, a comunidade náutica baiana teve o direito de opinar aqui, no Blog da FENEB, na melhor data para a disputa da competição.

O dia escolhido, 29 de janeiro de 2010, será um presente para os velejadores, que terão direito a lua "quase cheia" durante grande parte do percurso noturno. A FENEB agradece a todos os velejadores que participaram na nossa enquete, e também convida toda a comunidade náutica baiana a comparecer na raia!

foto: Mauricinho Mascarenhas

Avaliação do YCB e da FENEB sobre o 36º N/NE de Optimist

Confira a entrevista exclusiva do Blog da FENEB sobre o 36º Campeonato Norte/Nordeste de Optimist com o vice-comodoro de esportes do Yacht Clube da Bahia, Armando Tavares, e com o presidente da FENEB, Arnaldo Pimenta.

Armando Tavares: "Acredito que a classe Optimist é o princípio de tudo, todos os esportes que tivermos que desenvolver para que a vela cresça na Bahia têm que partir do Optimist. Dentro desse período de um ano, estamos fazendo o N/NE e o Brasileiro, exatamente para incentivar esses meninos que estão chegando agora. Acho que isso é a parte mais importante dentro de qualquer programa de desenvolvimento da vela. Se você não tiver a base, não se chega ao caminho certo.
Nós procuramos investir na Escola de Vela e facilitar o surgimento desses novos talentos que estamos vendo no campeonato. Este é o terceiro ou o quarto campeonato grande que esses meninos estão disputando, e é bom o convívio que eles estão tendo com meninos de outros lugares, inclusive lugares com a vela mais desenvolvida do que aqui. Estamos felizes com a ideia e a vontade da FENEB de desenvolver um modelo diferente de mostrar regatas pro Brasil inteiro."

Arnaldo Pimenta: "Sediar um campeonato, principalmente um campeonato infantil, é a melhor maneira de despertarmos o gosto pelo esporte entre o público. O clube anfitrião vive uma semana bem animada e alegre, e o ambiente torna-se propício para despertar no espectador o interesse em participar da equipe esportiva. Sempre ao final de um campeonato as inscrições nas escolinhas aumentam. A Bahia precisa de mais atletas para fazermos frente a muitos estados brasileiros e o caminho é realizar campeonatos, pois assim trazemos as feras do esporte para junto de nós. Uma coisa é certa: após um campeonato toda a equipe evolui muito.
Além do alto padrão da equipe técnica comandada pelo árbitro Pedro Paulo Petersen, este Campeonato N/NE realizado pelo YCB teve o seu ponto máximo quando a parceria entre a FENEB e o Yacht Clube da Bahia deu um show de inovação, transmitindo on-line as regatas do campeonato para todo o Brasil. Todos os que não puderam assistir in loco o campeonato ficaram maravilhados com a oportunidade em assistir de longe e os que aqui vieram partiram satisfeitos com a novidade."

"Velozes e furiosos"

A disputa pelo recorde da Travessia do Atlântico Norte está mais quente do que nunca! Nem as águas geladas do oceano conseguiram esfriar duas das maiores potências da vela esportiva mundial: de um lado, o atual recordista Groupama 3, comandado por Franck Commas; e do outro, o desafiante Maxi Banque Populaire V, liderado por Pascal Bidégorry.

Depois de completar 48 horas de travessia, os poderosos trimarãs chegaram ao meio do oceano, ajudados por ventos de 30 a 35 nós de sudoeste: "Estamos com a proa na Ponta de Lizard, sabemos que ele [Bidégorry] está logo atrás da gente ganhando terreno, mas nós não vamos perder nem uma polegada para eles! Nós conseguimos entrar na frente fria com sucesso, que agora está nos empurrando enquanto esperamos pela 'vida boa'," contou Frédréric Le Peutrec, tripulante do Groupama 3. Para quebrar o seu próprio recorde estabelecido em 2007, a equipe de Cammas precisa chegar na Inglaterra antes das 21h 09min 10s de domingo (horário da Bahia).

Nas últimas 24 horas, o Groupama 3 conseguiu ser ligeiramente mais rápido que o Maxi Banque Populaire V: enquanto o time de Cammas fez 754.7 milhas (média de 31.44 nós), a equipe de Bidégorry avançou 751.8 milhas (média de 31.32 nós). Com isso, o trimarã verde já conseguiu abrir uma vantagem de 102.1 milhas em relação ao registro de 2007, enquanto o seu adversário azul está 73.8 milhas à frente do atual recorde. Nas próximas horas, a previsão é de que o mar se torne mais bravio, com aumento da altura das ondas; isso beneficia o barco de Pascal Bidégorry, que é mais estável nessas condições do que o veleiro de Franck Cammas.

Acompanhe tudo em português sobre a Travessia do Atlântico Norte e a disputa do recorde aqui com a gente, no Blog da FENEB!

fontes: ISAF - http://www.sailing.org/; site oficial do Groupama - http://www.cammas-groupama.com/en/index.jsp; site oficial do Team Banque Populaire - http://www.voile.banquepopulaire.fr/home.html
fotos: site oficial do Groupama e site oficial do Team Banque Populaire

Dois veleiros, seis cascos e um objetivo

A Travessia do Atlântico Norte é um dos recordes mais cobiçados de todos os tempos. Desde 1905, velejadores de muita coragem desafiam as 2925 milhas que separam a cidade americana de Nova York da Ponta de Lizard, na Inglaterra, enfrentando tempestades arrasadoras, ondas imensas e ventos fortíssimos. Mas, no caso de Franck Cammas e sua equipe do Groupama 3 (na 1ª e 3ª fotos) esta travessia tem um valor ainda maior.

O atual recorde pertence ao próprio Groupama 3, que fez a travessia em 4 dias, 3 horas, 57 minutos e 54 segundos. O registro foi estabelecido há dois anos atrás nesta mesma época do ano, quando as condições de vento costumam ser favoráveis nesta região. Só que agora o trimarã francês de 31.5 metros tem um concorrente que promete dar trabalho: o Maxi Banque Populaire V (na 2ª foto), que tem Pascal Bidégorry no leme e ostenta o título de maior trimarã de regatas do mundo, também está de olho no recorde!

Com a defesa do título em mente, o Groupama 3 soltou ontem as amarras do porto e partiu em direção ao Farol de Ambrose, onde oficialmente começa a contagem do tempo. Às 17h12 de quarta-feira (horário da Bahia) começou, oficialmente, a busca pelo recorde. Franck Cammas e sua equipe, desta vez, querem chegar na Inglaterra em menos de 100 horas! E eles não estão correndo somente contra o relógio: cerca de duas horas depois da "largada", foi a vez do Maxi Banque Populaire V deixar Nova York e navegar em busca do recorde.

Um dia depois da largada, mesmo chegando a 30 nós de velocidade, o Groupama 3 está a 2141 milhas da chegada, com 52.8 milhas de atraso em relação à travessia de 2007; já o Maxi Banque Populaire V está a 2234 milhas da Grã-Bretanha, com um avanço de 11.1 milhas em relação ao tempo do seu concorrente em 2007. Confira tudo em português sobre a Travessia do Atlântico Norte e a disputa do recorde aqui com a gente, no Blog da FENEB!

fontes: ISAF - http://www.sailing.org/; site oficial do Groupama - http://www.cammas-groupama.com/en/index.jsp; site oficial do Team Banque Populaire - http://www.voile.banquepopulaire.fr/home.html

fotos: site oficial do Groupama e http://www.yachtpals.com/

Vídeo da Cerimônia de Premiação do N/NE de Optimist

Confira o vídeo exclusivo do Blog da FENEB da Cerimônia de Premiação do 36º Campeonato Norte/Nordeste de Optimist, que aconteceu no Yacht Clube da Bahia durante a semana passada (22 a 26 de julho). Os entrevistados da vez foram Leonardo Santos, o campeão dos estreantes, e Gerald Wicks, que representou a Bahia na última RISW comandando o Marujo's/Bomix.

Mateus Tavares em 2º no ranking nacional de Laser

O baiano Mateus Tavares, que vai disputar em setembro o Campeonato Mundial da Classe Snipe em San Diego, mantém o segundo lugar no ranking dos velejadores da classe Laser no Brasil. Este ranking, divulgado hoje pela ISAF, também coloca o baiano no 214º lugar mundial e no 14º lugar sul-americano, mesmo Mateus estando em processo de recuperação devido a uma lesão. Vamos lá, "Foice"!!

foto: Flotilha Iansã de Laser - http://flotilhaiansa.blogspot.com/

Estrangeiros dominam Mundial de Laser 4.7

Desde segunda-feira, a cidade de Búzios está sediando o 8º Campeonato Mundial Jovem de Laser 4.7, com destaque para presença de 148 velejadores de 27 países, com idade entre 12 e 18 anos. Depois do adiamento das regatas de domingo e a realização de apenas uma regata na segunda devido ao vento fraco, as brisas de ontem (10 a 12 nós de leste) proporcionaram "um dia perfeito" na raia de Manguinhos, com a realização de três regatas.

Contudo, os estrangeiros estão dominando o campeonato. No masculino, o equatoriano Jonathan Marinetti é o líder, e o melhor brasileiro é Breno Martins, 15º colocado. Já no feminino, a primeira colocada é a eslovena Urska Kosir. A atual Campeã Norte-Americana de Optimist, a paulista Claudia Mazzaferro, é a melhor brasileira na classificação, ocupando o 5º lugar geral e o 2º lugar sub-16.

Claudia esteve em Salvador na semana passada e participou do Campeonato Norte/Nordeste de Optimist, visando a participação no Campeonato Brasileiro 2010, que também será disputado na Bahia. O 8º Campeonato Mundial Jovem de Laser 4.7 vai até a sexta-feira (31/07), e conta com a participação de 51 brasileiros.

fonte e foto: Associação Internacional da Classe Laser